Consultoría técnica · CUmple con la normativa EASA
Servicio
Servicio de transición de aeronaves:
Entrada en servicio y Redelivery
Las transiciones de aeronaves son momentos cruciales. El incumplimiento de una Directiva de Aeronavegabilidad, la documentación incompleta o un fallo en la comunicación entre las partes pueden paralizar las operaciones, desencadenar disputas y generar costes que superan con creces el precio de hacerlo bien.
En qué ayudamos
¿Cuándo se necesita un consultor de transición técnica?
Su organización recibirá la entrega de una aeronave de un arrendador u otro operador.
Usted está devolviendo una aeronave al vencimiento del contrato de arrendamiento y necesita demostrar el cumplimiento contractual.
Estás transfiriendo una aeronave entre programas de mantenimiento o jurisdicciones regulatorias.
Necesitas una verificación independiente de que los registros están completos y son rastreables antes de firmar.
Ha surgido una disputa entre el arrendador y el operador sobre el estado técnico en el momento de la entrega o devolución.
Careces de recursos internos para gestionar el alcance técnico de una transición en paralelo con las operaciones.
Alcance del servicio
Qué incluye nuestro servicio de transición de aeronaves
Supervisión independiente integral, desde la revisión inicial de los registros hasta el informe final sobre el estado del inmueble.
01
01
Transiciones de aeronaves
Nuestro servicio más complejo. Soporte técnico integral para la puesta en servicio y la devolución del vehículo: auditoría de registros de mantenimiento, verificación del cumplimiento de las directivas de aeronavegabilidad (AD/SB), coordinación del programa de mantenimiento y coordinación entre múltiples partes, incluyendo arrendadores, organizaciones de mantenimiento y reparación (CAMO) y empresas de mantenimiento y reparación (MRO).
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Evaluación del estado de aeronavegabilidad
Verificación del estado de aeronavegabilidad continua, incluido el cumplimiento del programa de mantenimiento vigente, los defectos diferidos, los elementos pendientes de la MEL/CDL y la validez de la certificación.
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Verificación de cumplimiento AD/SB
Revisión detallada de las Directivas de Aeronavegabilidad y los Boletines de Servicio correspondientes para confirmar su estado, aplicabilidad y documentación. Señalamos cualquier elemento pendiente o cerrado incorrectamente.
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Programa de mantenimiento puente
Coordinación de la transición del programa de mantenimiento entre los programas de los operadores, incluyendo la conciliación tarea por tarea, los ajustes de intervalos y el apoyo para la aprobación regulatoria.
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Revisión del estado de la LLP
Verificación del estado de las piezas con vida útil limitada cotejándolas con los registros de la aeronave y las marcas físicas, garantizando la trazabilidad e identificando cualquier registro de vida útil faltante o incompleto.
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Coordinación multipartidista
Gestión de la comunicación técnica entre el arrendador, el operador entrante, el operador saliente, el MRO y la autoridad de aeronavegabilidad, garantizando que todos trabajen con la misma información técnica.
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Informe de estado y documentación entregable
Al finalizar cada proyecto de transición, recibirá un informe técnico estructurado que documenta el estado de aeronavegabilidad, los hallazgos, los puntos pendientes y un resumen claro del estado de cumplimiento. Este documento sirve de base para la aceptación regulatoria, la aprobación del arrendador y los registros internos.
Como trabajamos
Nuestro proceso de transición
Un proceso estructurado de seis pasos diseñado para eliminar riesgos en cada etapa de la transición.
01
Sesión informativa inicial
Analizamos el alcance de su transición, los requisitos del contrato y el cronograma para definir el alcance técnico y documental exacto del trabajo.
02
Registros Pre-auditoría
Revisión remota de la documentación disponible para identificar lagunas y discrepancias antes del acceso físico, lo que ahorra tiempo y costes in situ.
03
Presencia física
Revisión in situ de registros e inspección de aeronaves en las instalaciones de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) o en la base del operador. Los hallazgos se documentan en tiempo real con evidencia fotográfica y documental completa.
04
Coordinación técnica
Gestión activa de hallazgos, consultas y resolución de conflictos entre múltiples partes. Mantenemos a todas las partes interesadas alineadas para que el proceso no se estanque por problemas de comunicación.
05
Informe final
Informe técnico estructurado con el estado de aeronavegabilidad, todas las conclusiones y cualquier punto pendiente, listo para la aceptación regulatoria y la aprobación del arrendador.
06
Soporte post-entrega
Disponible para consultas posteriores, comunicación con las autoridades y asistencia en caso de disputas una vez finalizada la entrega. No estará solo una vez que la aeronave se encuentre en movimiento.
Comenzar ahora
¿Está planificando una transición de aeronave?
Cuanto antes contrate a un consultor técnico independiente, más ágil y sencillo será el proceso. Contáctenos para hablar sobre sus plazos y el alcance del proyecto; las evaluaciones iniciales son siempre gratuitas.
Servicios relacionados
What our aircraft transition service covers
Revisión de ARC
Una revisión independiente de la ARC, realizada tras una auditoría de la CAMO, valida que el proceso de revisión de aeronavegabilidad funciona correctamente después de la mejora.
Revisión de registros técnicos
Una auditoría de registros específica, realizada junto con una auditoría CAMO, para validar que las mejoras en la gestión de registros estén integradas en la práctica diaria.
Representante técnico
Presencia in situ en el centro de mantenimiento y reparación durante la fase de mantenimiento transitorio para garantizar que el trabajo se realice según lo contratado.
