Consultoría técnica aeronáutica independiente · Valencia, España
Su sociotécnico aeronáutico independienteen España
Ayudamos a operadores, lessors, CAMO y MRO a resolver retos técnicos complejos —desde transiciones de aeronaves hasta revisiones ARC— con precisión, conocimiento regulatorio y sin conflictos de interés.
Técnico aeronáutico en Valencia, España.
Más de 18 años en aviación
Conforme EASA
ATR · CRJ · A320 · Helicópteros
Sede en Valencia, España
Conforme EASA
Parte-M · Parte-CAMO · Parte-145 · Parte-21
100% independiente
En toda Europa
Respuesta en 24 horas
No se requiere ningún compromiso
Lo que hacemos
Servicios técnicos aeronáuticos
Desde transiciones de aeronaves y revisiones de aeronavegabilidad hasta inspecciones precompra y auditorías CAMO, aportamos la supervisión técnica independiente que mantiene seguras sus operaciones y protege el valor de sus activos.
01
Transición de aeronaves
Nuestro servicio más complejo. Soporte técnico integral para la puesta en servicio y la devolución del vehículo: auditoría de registros de mantenimiento, verificación del cumplimiento de las directivas de aeronavegabilidad (AD/SB), coordinación del programa de mantenimiento y coordinación entre múltiples partes, incluyendo arrendadores, organizaciones de mantenimiento y reparación (CAMO) y empresas de mantenimiento y reparación (MRO).
01
02
Inspección previa a la compra
nspecciones físicas y de registros independientes antes de la adquisición o durante el arrendamiento. Estado de LLP, evaluación de daños e informe de riesgos. Inspecciones físicas y de registros independientes antes de la adquisición o durante el arrendamiento. Estado de LLP, evaluación de daños e informe de riesgos.
03
Revisión ARC
Asistencia para la obtención del Certificado de Revisión Independiente de Aeronavegabilidad. Evaluación completa del cumplimiento de las normas EASA Parte M y Parte CAMO.
04
Auditorías CAMO
Auditorías independientes de organizaciones CAMO. Cumplimiento normativo, integración de SMS y planes de mejora prácticos.
05
Registros técnicos
Revisión independiente de la documentación de mantenimiento, la trazabilidad y el control de la configuración para mitigar el riesgo operativo.
06
Representante técnico
Representación in situ durante trabajos de mantenimiento, transiciones de arrendamiento y entregas. Sus intereses, sobre el terreno.
Por qué elegirnos
Por qué los profesionales de la aviación
eligen Aerolevante Consulting
01
100% independiente
No tenemos ninguna afiliación con empresas de mantenimiento, reparación y operaciones (MRO), ni acuerdos con proveedores, ni relaciones comerciales que puedan influir en nuestro criterio técnico. Nuestra única lealtad es hacia sus intereses operativos y financieros.
02
Experiencia real en flota
Más de 18 años de experiencia práctica con ATR72-600, Bombardier CRJ200/900/1000, la familia Airbus A320 y helicópteros, incluyendo Bell 429, Bell 505 y Airbus EC130-B4. Hemos trabajado en los proyectos que ahora auditamos.
03
Experiencia EASA
Amplio conocimiento de las normativas EASA Parte M, Parte CAMO, Parte 145 y Parte 21. Traducimos los complejos requisitos regulatorios en decisiones claras y prácticas, sin complejidad innecesaria.
04
Soluciones pragmáticas
Cada proyecto ofrece resultados concretos, recomendaciones claras y un plan de acción práctico. La aviación ya es bastante compleja; nuestro trabajo es simplificarla para usted.
Nuestros clientes
Con quién trabajamos
Aerolevante Consulting ofrece servicios de consultoría técnica independiente a una amplia gama de partes interesadas del sector de la aviación.
Operadores de aeronaves y titulares de AOC que requieren supervisión independiente de aeronavegabilidad.
Organizaciones CAMO que buscan apoyo externo en auditoría y cumplimiento normativo.
Empresas arrendadoras y de arrendamiento que gestionan las transiciones, entregas y devoluciones de aeronaves.
Propietarios de aeronaves que evalúan adquisiciones o protegen el valor de los activos durante el arrendamiento.
Instalaciones de MRO que requieren supervisión de calidad independiente y representación técnica.
Inversores del sector aeronáutico que necesitan una auditoría técnica independiente.
¿Es este tu reto?
Hablemos.
Cada situación es diferente. Cuéntenos a qué se enfrenta y le diremos exactamente cómo podemos ayudarle, sin compromiso ni obligación.
Sobre mi
Experiencia de confianza.
Perspectiva independiente
Aerolevante Consulting está dirigida por Carlos García, un profesional de la aviación con más de 18 años de experiencia práctica en gestión CAMO, transiciones de aeronaves, revisiones de aeronavegabilidad y auditorías de calidad en flotas de turbohélices, aviones regionales, aviones de fuselaje estrecho y helicópteros.
Con sede en Valencia, España, uno de los principales centros de aviación de Europa, prestamos servicios a operadores, arrendadores y demás partes interesadas del sector aeronáutico en toda Europa y más allá.
18+
Años en
la aviación
6
Tipos
De aeronaves
4
Reglamentos
EASA
0
Conflictos de
intereses
FAQ
Preguntas frecuentes
Respuestas rápidas sobre nuestros servicios y cómo funciona en la práctica la consultoría aeronáutica independiente.
¿Qué es un Certificado de Revisión de Aeronavegabilidad (ARC)?
Un ARC es un certificado que confirma que una aeronave ha sido evaluada y cumple con todos los requisitos de aeronavegabilidad continua de la EASA según la Parte M o la Parte CAMO. Es un documento de aeronavegabilidad obligatorio que debe renovarse periódicamente y solo puede emitirse o recomendarse tras una revisión independiente y estructurada.
¿Cuándo necesita una auditoría CAMO independiente?
¿Qué implica técnicamente la transición de una aeronave?
La transición técnica abarca la revisión completa de los registros de mantenimiento de la aeronave, la verificación de su estado de aeronavegabilidad, el cumplimiento de las directivas de aeronavegabilidad y los boletines de servicio, la integración del programa de mantenimiento entre operadores, la conciliación del estado de la licencia de mantenimiento y la documentación de su estado físico. El objetivo es confirmar que la aeronave cumple con la normativa y está lista para su entrada en servicio o devolución de forma segura.
¿Cuánto tiempo dura una inspección previa a la compra?
Según el tipo de aeronave y el estado de la documentación, una inspección previa a la compra suele tardar entre 3 y 10 días hábiles. Contratar a un consultor independiente con antelación reduce el tiempo total y mejora significativamente la capacidad de negociación del comprador.
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¿Listo para proteger sus activos aeronáuticos?
Si tiene una transición próxima, una fecha límite para una auditoría o una adquisición que evaluar, comencemos con una evaluación gratuita y sin compromiso. Analizaremos su situación y le explicaremos cómo podemos ayudarle.
